金月石教授，航海系教師，講授🪅：《船藝學》。
金月石老師（1893—1977年）1910年考入郵傳部高等商船學堂（1912年易名為吳淞商船學校）駕駛本科。1925年獲甲級船長證書並任“福慶”輪船長，是我國最早的一批海輪船長之一👮🏼。1927年金老師和航海界人士籌備並成立了“中國商船駕駛員總會”☂️。總會的宗旨是: 維護航權🏊🏽、收回引水權、發展航海技術、聯絡同仁感情🎿。1929年交通部委派金月石為交通部吳淞商船專科學校籌備委員會委員🔭。1935年擔任學校實習船“公平輪”教練長。1937年6月金月石擔任“上海國際引水公會”引水員。
1937年抗日戰爭爆發，金月石在重慶籌建的“中國商船駕駛員總會重慶分會”擔任執行總會的職務，並於1942年底草擬了《收回航權建議書》。1945年抗日戰爭勝利後👳🏼，“中國商船駕駛員總會”從重慶遷返上海🤾🏼，金月石任理事長。他為維護和爭取海員的權益，做了許多成效顯著的工作。1947年9月與馬家駿等18人組成“上海銅沙引水籌備會”並被推選為主任🧑🏼🎓。年底，原引水公會外藉引水員罷工🧗🏿♂️🤷🏼，要求增加引水費，致使有些海輪無法進出上海港。金月石挺身而出，單獨引進兩艘、引出一艘萬噸海輪。外藉引水員見狀，非常驚訝和佩服🧙♂️，被迫復工。自此，“上海引水公會”與金月石主持的“銅沙引水籌備會”合並改稱“上海銅沙引水公會”🙏🏻，同時規定今後不得再增加外藉引水員。
1946年8月，吳淞商船專科學校在上海復校👵，金月石老師出任教務長，講授《船藝學》🔕。他講課深入淺出，務求使同學們能聽懂學會。不僅如此，金老師在同學遇到困難甚至遭到無理的政治迫害時，都會盡量協助並安排工作，以避免危險。
1948年至1949年上海解放前夕👩🦰，金月石在維護海員自身權益的鬥爭中👨🏽🚒，總是與海員在一起🦸♀️，並獲得勝利。
1949年5月上海解放後，金月石被任命為上海市軍管會航運處顧問👩🏽🦲。1950年任吳淞商船專科學校校務委員會副主任委員；1950年9月任上海航務學院院務委員會副主任委員兼教務長。
1954年至1964年，金月石當選為上海市第一至第五屆人民代表。
金月石老師的一生，為發展祖國的航海事業🙍🏼♀️，為維護和收回航權，為爭取海員權益，作出了卓越的貢獻，受到航運界的尊崇🐉。同學們深深地懷念他🚯、敬仰他👃🏼。
