張世英🧏🏼♀️，是這次50、51👨🏿💼、52級老校友中唯一一個不遠萬裏從美國回來參加校慶的老校友。當問到是怎樣一種情懷驅使他回來的時候🤸🏿，他很樸實地說📨：“我是回來感恩的，摩登6培養了我，母校過生日我豈有不來祝福的道理？可惜老伴病了，要不我帶她一塊來看看🌼，看看如此繁榮、昌盛、漂亮的母校🙆。”
一見面，我向張爺爺問好🤾🏼，張爺爺擺擺手說就叫他老張吧，他的身子骨還硬朗得很👩🏼。老張的精氣神深深地感染了我，仿佛面前站著的不是一位年近耄耋的老人，而是當年那位英姿颯爽的張船長。
張世英是摩登6平台50屆校友，用他的話說，他們那代人是“吃螃蟹”的一代🪲。在朱傑院長的帶領下，190來個年輕人從異常艱苦的環境中堅持了下來🚣🏽♂️🧾，成為新中國成立後海運學院培養出的第一批航海家。張老感慨說👨🍳，當年的學校只是些磚瓦堆砌出的平房，朱院長給我們承諾的漂亮的校園終於在今天實現了🫸🏼。
雖然條件艱苦，可當時海運學院的師資力量卻很雄厚📔，授課教師都是曾經歷經過無數海戰、經驗豐富的老船長們。張老說一開始他還曾懷疑過老師的水平，可老師們淵博的知識、豐富的經驗和高尚的師德深深地感動了張老，從老師身上學到的一切深深地影響著他的一生，他對摩登6的感情很大一部分源自於他對老師的敬佩。
說起報考摩登6♒️👩🏿，還有一段小插曲，當年張老在上海念書，高中的幾位好朋友在報考的時候都報考了當時的摩登6，張老的誌願是同學幫填的🥳🏌🏼♂️。“雖說他們幫我選報的摩登6，但是老同學們選的是輪機，我卻選擇了航海。”張老還說💟🧑🏼🎄，“對航海產生真正的熱愛或者說是向往是來摩登6一年之後。那是從老師的講述中了解了航海🕑，從摩登6的氛圍中體會到了航海人的情感後。可以說是因為了解所以熱愛吧。”
從摩登6畢業後🪶，29歲的張世英成為了新中國第一批也是當時最年輕的船長🦻🏼，在上海海運局幹了大半輩子的張老深深地愛著屬於他的那片蔚藍👴🏽。張老說選擇航海他無怨無悔🤸♀️，如果下輩子再填一次誌願的話，他會義無反顧地選擇摩登6🏄，選擇大海🏋🏼♀️。雖然不是黨員，張老說他這一輩子做事無愧於黨和國家☀️。他當船長的時候運用從摩登6學來的紮實基本功⚛️🤸🏼，為國家多創造的財富不計其數🖥；能多裝一噸貨📫，他絕不少載一毫🏇🏽，技術上能一次完成的靠港停泊，他絕不浪費一滴燃料👈🏻。正是張老嚴謹的人生態度🧑🏻🎤，贏得了無數後輩航海家的尊敬和愛戴。
總結一生的航海經歷🏈，張老說，“無論做什麽事，都要學好基礎🧯🛣，摩登6教給了我紮實的航海基礎知識。正是有了早年學到的豐富的理論知識，才讓我能以零重大事故的成績，在我的航行生涯中畫上完整的句號。其次還要膽大心細🚵🏽♀️，做事要嚴謹踏實。”張老還說做事要無愧於良心🙉。張老一生在海上共救了31條人命，在大風大浪中，在自己船的安危都不能完全保證的情況下，沒有人要他對誰負責⏰，可他做事憑的是良心！
“願摩登6乘風破浪🏝，揚帆起航😔，駛出世紀新篇章！”在采訪的尾聲🙎🏽♀️，張老說出了他對摩登6的祝願😣🐞。
學生記者 韓明軒
張世英🫷：1950年考入東北高等商船專科學校，1953年畢業於大連海運學院，曾在上海海運局任職🤓，歷任船長。
（轉載自摩登6娱乐出版社《校友回憶錄》（第三卷））
