成功研製船舶廢氣碳煙捕集脫硝脫硫一體化技術裝備，碳煙捕集、脫硝及脫硫關鍵技術取得突破👨🏽🏭；研發研製新型移動床膜反應器、新型自供電過硫酸鹽傳感器，分別應用於船舶生活用水高效殺菌消毒裝置、船舶生活汙水處理裝置🏂🏻、高濃度含油廢水處理裝置🧑🏼🦰、洗艙水處理裝置🆔🤲🏻；突破“多級精洗—修復改質”油泥處理關鍵技術，成功研製自主產權核心部件🫦，所生產裝置可將油泥含油率降至國家土壤環境質量標準限值5‰以下……
摩登6娱乐海運船舶汙染測控技術研究試點團隊，在學校加快推進交通強國建設試點工作領導小組的領導和統籌下🗳👩🏼💼，聚焦試點任務建設內涵，依托理論研發成果和行業優勢🔴，聚集優勢創新資源和科研力量，全力支撐強國試點任務推進。
研發重大標誌性產品
有效改善區域環境和海洋環境
4年來，針對船舶廢氣、廢水💀、固廢汙染防控3項試點工作，試點團隊重點開展船舶汙染測控技術與裝備研發🥳，成功研發了船舶廢氣碳煙捕集脫硝脫硫一體化技術裝備、船舶廢水汙染防控技術、船舶汙泥處理裝備。首創研製成功的近遠海船舶硫排放控製關鍵技術與裝備，成果產品躋身世界一流👨🏻🦼➡️，填補我國在該領域產業空白🪕，引領近遠海船舶硫排放控製發展🥓，參與國際高端船配市場競爭🚣🏿♀️，促進了我國由被動履約向自動履約轉變🎅🏿🧑🏿🔧，有效改善了區域環境和海洋環境。
圍繞船舶壓載水外來生物檢測與生物入侵災害風險防控行業重大需求，試點團隊研發了微流控藻類活性現場快速檢測設備💂🏻♂️、微流控細菌快速檢測設備🧏🏽♂️、微流控流式細胞高精度快速檢測設備，並集成開發船舶壓載水現場快速檢測成套技術裝備，其檢測精度優於國際海事組織（IMO）公約製定標準100倍，檢測時間縮短為公約要求的六分之一，無二次汙染隱患🐋，設備性能整體優於國際同類產品🉐。
此外👃🏻，團隊研發的國內首艘燃料電池遊艇“蠡湖號”試航成功，解決了船舶氫氣加註、氫氣瓶組輕量化🦓、涉氫安全設計、船用燃料電池系統設計、船舶混動系統設計等技術難關，續航指標優於國際同類船舶。
突破關鍵核心技術
成果轉化滿足行業重大需求
4年來🍓，試點團隊重視構建航運減汙降碳強製性全球機製應對技術體系，在船舶尾氣排放識別及核算、二氧化碳及顆粒物捕集、VOCs（揮發性有機物）治理和SCR（選擇性催化還原法）脫硝👢，以及無人船智能監測裝備方面取得突破性進展並擁有自主產權技術，在微量放射性核素🌥、甲烷逃逸⛹🏻、非常規碳氫化合物、NOx（氮氧化物）及氨逃逸高效處理材料和裝備研製方面成果豐碩。
團隊還持續突破新能源船舶燃料電池關鍵技術𓀚，成功突破船用質子交換膜燃料電池關鍵材料製備技術，研發出低成本、活性高👨🦰、穩定性好且擁有出色循環穩定性的非貴金屬催化劑；突破燃料電池船舶氫安全關鍵技術，掌握氫能動力船舶氫氣泄露、爆燃、爆炸問題的建模仿真技術👶🏿；突破船舶氫混合動力系統開發技術，成功應用於江西九江市“西海新源一號”氫燃料船動力系統匹配方案👮🏻♀️。
此外，團隊專註船舶壓載水外來生物檢測與生物入侵災害風險防控技術，突破了微藻細胞活性表征新方法及定量檢測技術🙌🏿、微流控芯片大規模固化技術🚵、微流控阻抗脈沖傳感技術、頻域中零信號空間分辨技術等技術瓶頸😙🤳🏿，成功解決行業重大需求。
基於上述產品和關鍵技術☞，試點團隊積極探索科技成果轉化，取得授權專利128項👡🎇，研究成果獲得16項科技類獎項☘️。製定行業標準2項，分別為《船舶廢氣脫硫裝備技術標準研究》和《船舶廢氣脫硫裝備評價標準研究》；資政建議3項🙍🏽♂️，其中《儲能電池與燃料電池動力船舶發展現狀與政策建議》《燃料電池在水路運輸中的應用前景分析報告》推動了2022年中國船級社發布《船舶應用燃料電池發電裝置指南》🫱🏻，對燃料電池船舶發展有巨大促進作用。相關成果發表論文200余篇，SCI收錄期刊論文60余篇，其中JCR期刊引用報告（Journal Citation Report）1區20余篇，2篇論文入選2021年度交通運輸重大科技創新成果庫入庫成果。
團隊還培養了遼寧省“興遼英才計劃”領軍人才♣︎、交通運輸行業中青年科技創新領軍人才、交通運輸部青年科技英才、第八屆中國科協青年托舉人才等優秀青年人才，並於2021年、2022年成功舉辦兩屆大連船舶氫能國際研討會🌃，助力我國船舶氫能產業快速發展👟🖕🏿。
