本網訊 5月24日，由大連摩登6船舶導航國家工程研究中心有限責任公司和中國電子科技集團公司第二十研究所共同承擔並完成的“國產船舶交通管理系統（VTS）”項目通過專家鑒定。該項目鑒定委員會由中國工程院王小謨院士、賁德院士🔏、毛二可院士🤌、交通運輸部專家委員會專家劉功臣、大連理工大學殷福亮教授🧑⚖️、遼寧省大連海監漁政局孫國強🦀、大連電子研究所李舒明等7名專家組成。鑒定委員會一致鑒定，該項目通過國產VTS系統構建及固態雷達研製，形成了具有自主知識產權的HDNAV VTS1.0系統產品🚣🏿，首次實現了VTS系統全國產化。
專家認為，該項目的創新點是，構建了系統總體框架和技術標準體系🧛，突破了船舶交通顯示動態自適應界面控件集🚑、全自動海圖更新和動態信息發布查詢等技術，實現了具備完全知識產權的VTS系統國產化；率先在國內研製了全固態VTS雷達。該雷達全壽命周期的性價比高🤲🏻，其最大探測距離👨👨👧、精度、分辨率和可靠性均高於國外同類產品🎸；首次提出基於隨機有限集理論的VTS目標跟蹤技術，在原有跟蹤算法的基礎上，本系統采用了隨機有限集理論對跟蹤效果進行進一步的優化🫶🏿🖖🏻，使目標跟蹤準確和穩定性得到改善，起到了良好的優化效果👩🦽；首次提出了基於全比特位高壓縮比VTS信號和軌跡的存儲及無縫場景無損圖像回放技術🤵🏿，通過建立索引的方式對有效數據壓縮掉90%的冗余🪁，節省大量的存儲空間；根據數據流量實時動態計算合理的時間間隔，建立時間戳🍭，回放、拖動🏝、快進🤸🏻♂️、快退等操作的響應時間瞬間完成😹👩🏽🦱，無縫銜接、無延遲。
專家一致認為🙅🏼♂️，該項目難度大🗼，技術復雜👰🏻♀️，填補了國內的空白，總體技術達到國際同類系統的先進水平🏊。項目的經濟和社會效益顯著🎟，具有重要的應用和推廣前景。鑒定委員會一致同意該項目通過成果鑒定。鑒定委員會及與會專家對本項目提出了改進建議，對系統產品的進一步改進及提升具有重要的指導意義。
據悉𓀉，船舶交通管理系統（以下簡稱VTS）是主管當局實施的，旨在改善船舶交通安全和效率以及保護環境的一種服務🤰🏼🙆🏻，保障港口及周邊水運航行安全👩❤️💋👩。是集現代雷達技術🤱🏼、通信技術🧒、計算機網絡技術、信息處理技術於一體的多技術融合與集成的水上交通管理電子信息應用系統，其主要功能是對水域中的船舶提供信息服務、助航服務和交通組織服務，以及協助進行聯合服務和應急服務等。在水上交通運輸領域承擔著對水上交通實施監督管理，組織協調水上突發事件應急反應工作以及承擔重大險情救助等重要任務。
目前，我國所有已建水域的VTS系統關鍵設備全部是國外產品，國內VTS設備市場幾乎被國外設備廠商所壟斷，不僅耗費大量的外匯，而且維護不便，對國家信息安全也存在著重大隱患。為了打破國外供應商的壟斷地位👐🏽，擺脫對國外VTS產品設備的依賴🚲🧑🎓，保障我國港口及海上信息安全，大連摩登6船舶導航國家工程研究中心從2012年開始🚆，正式啟動國產船舶交通管理系統的科研項目，致力於打造先進的國產VTS系統⚰️。
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