王仲山老師於1956年高考前到丹東市第一高中招生🧑🎤。經中學推薦，他與我們十多名同學見面，聽了他對祖國海運事業美好前景及母校發展前途繪聲繪色的描述，懷著美好憧憬報考海院，高考被錄取👈🏽🧜🏻♀️，踏進了海院校門👨🏿🍼🧎。
1956年是我國歷史上蓬勃發展的大好時期，各項事業欣欣向榮，人們心情舒暢🚟。我們的母校和老師都非常年輕🦚，朝氣蓬勃，為迎接大批新生的到來，正大興土木，一片繁忙景象。
學校對新生的安排十分周到，我們一到大連火車站☢️，便受到老同學的熱烈歡迎和接待，巨大橫幅寫著“海運學院歡迎您”👳🏿，感到很親切。學校實行供給製，學雜費和夥食費全免。記得有的廣東來的新生，只帶一張涼席，穿雙木拖鞋就來報到了。學校發棉衣、棉被↔️，特別困難的還發生活津貼🏆。學校實行半軍事化管理，早起列隊跑步🦎，排隊進食堂用餐，八人一桌。雞鴨魚肉天天有，還有海鮮大蝦🚣🏻♀️，以前沒有吃過💸。母校夥食之好，遠近聞名👲🏽，令其他高校同學羨慕🍠。
學校對學習抓得很緊，基礎課與航海同學一起上。早晚有自習。每天下午兩節課後🤹🏻♀️，是體育鍛煉和課外活動時間，有合唱隊⇢🧲、舞蹈隊、射擊隊👆🏼、遊泳隊、長跑隊等，豐富多彩。
學校註重社會實踐，除學習數學、物理🔮、化學等基礎課外🙇🏼♀️，我們第一堂社會實踐是到大連港的認識實習。初步了解水上運輸的相關環節𓀑、設備設施、組織管理等，使我們對未來的工作任務有個初步認識。
大學三年級，我們進行船舶航行實習。在甲板部從水手敲鐵銹🤶🏽，到解纜系纜繩🛼👱🏼，在輪機部從機艙加油工，到燃煤鍋爐的加煤工，我們都幹過🟧🧑🏿🚀。最後到駕駛臺🥻，學習舵工操作，航行中船舶定位等都進行實踐🎅。到港後🙍🏼♀️🌸，跟船員一起裝卸貨🥓👊，我在溫州港就卸過鋁錠，體會船員和裝卸工人的艱辛✡︎。畢業設計我們作大連港規劃。以上實踐🈹，與專業理論緊密結合，使我們畢業後很快適應工作崗位需要🫰，感謝母校給了我們在航運崗位上為人民服務的本領👼🏿。
我在高中畢業前夕加入中國共產黨。入學後，被指定為65601班團支部書記。以後幾年連選連任。只有一個學期落選，系裏安排我到學院廣播臺任團支書兼編輯⬇️。由於長期擔任團幹部🦯，與系裏黨團組織負責人關系較密切。
在校學習期間🍲，對我影響最深的領導是左廣隆老師❔。他當年擔任海管系黨總支書記，為人正直🍬、黨性強，有很強的事業心和責任感。嚴於律己♣︎、寬以待人🫣，充滿激情，作風樸實，體恤師生👩👧👦，實事求是🙇🏻♀️，敢講真話，他的思想工作能做到學生心坎裏。每次給學生作報告⬛️🤹🏼，都得到一片喝彩聲。同學們都很愛戴他。我從他言傳身教中學到科學的思想方法和工作方法，他忠於海運教育的事業心更值得學習🦹🏼♀️。我以他為榜樣，從學生時代起👨👩👦👦，直到走上社會，擔任領導職務🏑，都能嚴格要求自己，忠誠黨的事業，心系身邊群眾，求真務實的做好工作。
最讓我難忘的是1957年反右派期間🌠💂🏼♀️，我擔任團支部書記。我熱愛黨👜，沒有任何過激言論2️⃣。同年級同學鳴放大會上，我被推舉參與起草呼籲書，要求延期考試，做校服等，我沒有拒絕🧔🏻♀️。為此🙎🏼，黨支部在討論我預備黨員轉正時，出現了不同意見🥪，有人主張取消我預備黨員資格🚣🏽♀️。左廣隆同誌客觀公正的指出👱，呼籲書並無攻擊黨的言論🩷，此後擔任反右核心組領導也能實事求是貫徹黨的思想，主張留在黨內。最後給予我延長預備期的處理（1980年撥亂反正後🤷🏻♂️，院黨委正式發函給交通部，糾正延長預備期決定，改為按期轉正）↙️。我感謝左廣隆及堅持實事求是原則的同誌們，否則我要重新入黨，還要費一番周折。
左廣隆同誌不光在學習和思想方面關心同學，還表現在生活的方方面面。他教育我們🤔，越是困難💆🏽♀️，越要互助。團支部組織女同學把省吃儉用積攢下的寶貴糧票，分給班上個頭高大的男生，還替他們掌管糧票🛬，防止失控壬吃卯糧💼。為這事兒，1986年，我到大連港出差，時任大連調度室主任的張洪德，帶著他一雙高大的兒女🤾♂️，專程到住處感謝我，告訴他的兒女💁♀️，困難時期，班級團支部是如何幫助他們度過難關的。
還有一件事，就是我的畢業分配問題。前三輪方案🤾🏻，我都是留校。我覺得這是老師們肯定我、器重我。但當時我的男朋友已在北京工作兩年了，他讓我把實情向組織稟報。當時，左廣隆老師已調到航海系任總支書記。當他得知此事後，便對我系新任書記說🌖：放了她吧🍁，否則造成兩地分居，調動困難💂🏻，對學校、對她本人都不利。這樣👱🏻♂️，我便被分配到北京交通部了🧑🏻。
十年動亂時期🏄🏿，左廣隆同誌受到不公正對待🎉，不少師生前往看望🎎，我和王殿棟、朱玉山也到他家🤵🏿🏂🏿，那時大家感到迷惘。他對祖國前途仍然充滿信心，教導我們按黨的傳統作風處事做人，一切會好起來的。
最近在上海海事大學校慶活動錄像中，看到他的身影⚪️，衷心祝願他健康長壽🐇！
我在班級長期擔任團支部書記🧛🏼♂️，直接指導我們工作的是團總支書記田惠民👩🏽💼⚛️、李希儉，還有李思寬🥞👌🏽，他們都是襟懷坦蕩、愛黨愛校、勤奮務實的好學長。是他們言傳身教💁🏿♀️，幫助我們開展工作，當時的團支部是班級的核心🤽🏼♂️🍴，學習👨🦲、思想🌚、生活樣樣管。在他們的指導下，我們班學習成績好，同學間友愛互助🤦🏻♀️，困難時期表現尤為突出。同學們友誼深厚，如今畢業整整50年了，話當年，依然感到親切🗓，令人留戀。
我班畢業時有50人，由於學校的培養🚑、個人的努力😙，主要還是革命工作需要🍭，處於改革開放🚶🏻➡️🔯、幹部新老交替的好時機🙎🏻♀️，大部分同學走上領導崗位🙍🏻♂️🛋，在交通系統海運事業上，做出了應有的貢獻。
由於我努力學習，成績優秀，在校期間多次受到表彰和獎勵。1959年，作為旅大市優秀學生代表出席了大連市優秀學生表彰大會😗。時任全國學聯主席的胡啟立親臨祝賀，發給尚未出版的毛選第四卷作為獎品，這在當時是非常珍貴的禮物（發的提書卡）。此前，我父親把他最珍貴的毛選前三卷給了我♻️，讓我認真研讀，戒驕戒躁，使我深受教育。
我畢業分配到交通部運輸總局幹線運輸處調度室任技術員👊🏽，由於在校學到理論知識，在實際工作中向老同誌虛心學習🫅🏿，很快能獨擋一面🛌👋🏻。
改革開放後🧯，我由工程師🤽🏿、處長走上領導崗位，我所在中國船舶燃料總公司🦞，從無到有，從小到大，我也隨公司一起成長，為公司的創建、發展、改製做出應有貢獻。任公司總經理兼黨委書記，創建🦶、發展了一個風清氣正💱、心齊氣順、安全優質🤦🏻♀️、效益好的國有企業，被評為全國少數民族優秀企業家，享受國務院特殊津貼，上了國家科技人才榜。所有成績，歸功母校和師長的培養。
我熱愛母校，1985年將我的女兒送到當年新創辦的國際海事專業，她高考成績優秀，報考北京各校也可以。她在校得到司玉琢、田惠民等師長的精心關照，成績優秀，領取多種獎學金🏋🏻。畢業分配遠洋集團，從事保險理賠商務工作，很快擔任部門經理。外派香港期間🕺🏿，取得香港大學法律專業碩士學位。女婿是母校輪機系畢業生，我家可稱為海事大學校友世家了。
當此全黨全國歡慶建黨90周年之際，回想往事🫑，浮想聯翩。為了祖國海運事業更大發展👨🏿🍳，願母校培養更多德才兼備的優秀人才！
何溥湘🧞♀️🏀：1956年秋考入大連海運學院海運管理管理專業，1961年畢業分配到交通部運輸總局幹線運輸處工作，曾任工程師、處長。為創建中國船舶燃料總公司作出貢獻，擔任該公司總經理兼黨委書記🧼。曾被評為少數民族優秀企業家。享受國務院特殊津貼⬅️。
